Mengenang Pesawat Latih Dasar AS 202 Bravo

AS 202 Bravo adalah pesawat Latih Dasar yang digunakan oleh TNI AU untuk melatih siswa2 Sekolah Penerbang TNI AU, khususnya IDP PSDP pernah mengenyam pesawat ini.

Pesawat ini dibuat oleh gabungan pabrik pesawat antara FFA dari Switzerland yang membuat bagian badan ekor dan kemudi dan SIAI-Marchetti Dari Italy membuat bagian sayap, landing gear dan pemasangan mesin, penerbangan perdananya sudah dimulai sejak tahun 1969.  Pesawat ini di desain berdasarkan regulasi dari FAA part 23, FOCA (Swiss Aviation Authority) dan UK CAA.

Banyak keunggulan pesawat dengan power 180 pk ini, antara lain menggunakan inverted fuel tank system yang membuat pesawat ini memiliki keunggulan, unlimited inverted time pada limitasi.

Jumlah produksi pesawat ini mencapai 214 unit, dimana terbanyak dalam sejarah AS202 digunakan oleh Sekbang TNI AU sebanyak +/-40 unit, kemudian rekor terbanyak utnuk sipil dipegang oleh Patria pilot training di Finlandia tahun 2000 sd 2011.

 

Pesawat ini di tenagai dengan mesin Lycoming AEIO-360, namun varian lainnya untuk demonstrasi menggunakan mesih yang lebih besar ditenagai dengan 540 atau 250 PK dan mesin turboprop.

 

General characteristics

Crew: One, pilot

Capacity: One or two passengers

Length: 6.65 m (21 ft 9¾ in)

Wingspan: 9.8 m (32 ft 2 in)

Height: 2.51 m (8 ft 2¾ in)

Wing area: 13.16 m² (141.58 ft²)

Empty weight: 486 kg (AS 202-18A4 742 kg[2]) (1,069 lb)

Max. takeoff weight: 852 kg (AS 202-18A4 1,080 kg[2]) (1,874 lb)

Max landing weight : AS 202-18A4 1,050 kg[2]

Landing gear: fixed tricycle

Powerplant: 1 × Lycoming AEIO-360,  4-cylinder air-cooled horizontally-opposed piston engine, 180hp)

 

Performance

Never exceed speed: 175 knots[2]

Maximum speed: 227 km/h (122 knots, 141 mph)

Cruise speed: 211 km/h (114 knots, 131 mph)

Stall speed: Flaps 0° 60 KIAS. Flaps 15° 56 KIAS. Flaps 41° 49 KIAS

Rate of climb: 3.66 m/s (720 ft/min)

Endurance : 4½ hrs for 202-18A4